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  中新网2月29日电 国务院新闻办公室2月29日举行国务院政策例行吹风会,介绍2023年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作有关情况。会上,交通运输部副部长王刚介绍,今年,交通运输部将继续指导各地加强与相关企业合作,加大建设力度、优化布局、加密设置,持续推动公路沿线充电基础设施建设。

  王刚表示,节假日期间公众驾驶新能源车出行已经成为一种趋势。监测数据显示,今年春节假期(2月10日至17日),全国高速公路新能源车日均流量593.92万辆,占日均总流量的10.04%,较2023年同期(日均171.69万辆,占比3.81%)增长明显。

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  王刚介绍,近年来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,会同有关部门指导各地交通运输主管部门、高速公路经营管理单位,加强与电网企业、充电运营商等合作,加快推进公路沿线充电基础设施体系建设,截至2023年底,累计建成充电桩2.1万个,高速公路沿线充电基础设施网络进一步完善。同时,为强化运营服务,2023年,交通运输部将高速公路充电设施“随手查”纳入民生实事,上线了“e路畅通”微信小程序,通过信息化手段采集、汇聚、发布高速公路服务区充电基础设施信息,同步开通“阳光救援”功能,实现全国高速公路“一键呼救”和救援服务电话、救援服务点和收费标准“三公开”,为电动汽车公路出行提供了多重保障,公众驾驶新能源车出行的意愿和信心不断增强。同时,交通运输部也注意到部分地区充电基础设施数量不足、发展不均衡、利用不充分等问题依然存在。

  今年,交通运输部将继续指导各地加强与相关企业合作,加大建设力度、优化布局、加密设置,持续推动公路沿线充电基础设施建设,计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个,鼓励在服务区建设超快充、大功率充电设施。同时,根据节假日期间不同地区、不同时段的车流量特点,指导各地提供有针对性的服务保障措施。

  一是及时按需增设移动充电设施。指导各地针对节假日期间充电需求大、排队明显的高速公路服务区,合理增设移动充电设备,减少拥堵和排队。

  二是强化充电信息查询服务。优化升级“e路畅通”微信小程序,持续推进高速公路服务区充电设施数据采集、审核和发布,确保充电信息全面、及时、准确。

  三是加强服务区充电引导。指导高速公路服务区在车流量较大的充电站点安排专人引导服务,鼓励充电高峰时段短时补电、随充随走,减少排队等候,必要时引导至相邻服务区充电,为公众出行提供更加便捷高效的出行服务。 【编辑:叶攀】

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  中新网西宁2月29日电 (李隽 周明邦)29日,记者从青海省民政厅获悉,近日该省在全国率先设立青海省流动儿童和留守儿童权益保障工作小组(以下简称“工作小组”),由该省民政、教育、卫健等22个相关部门合力保障流动儿童和留守儿童基本生活、教育、医疗等权益。

  流动儿童是指随父母或者其他监护人双方或者一方离开户籍所在地,跨县(市、区)居住、生活6个月以上的未成年人,但不包含市辖区间异地居住、生活的未成年人。留守儿童是指外出务工连续三个月以上的农民托留在户籍所在地家乡,由父、母单方或其他亲属监护接受义务教育的适龄儿童少年。

  据介绍,该工作小组主要负责统筹协调该省流动儿童和留守儿童权益保障工作,研究拟定流动儿童和留守儿童权益保障政策措施和年度工作计划;组织协调指导流动儿童和留守儿童权益保障工作,细化职责任务分工,推动部门协调沟通,加强政策衔接和工作对接。

  工作组将督促检查流动儿童和留守儿童权益保障工作的落实情况,及时通报工作进展情况;总结、交流、推广流动儿童和留守儿童权益保障工作经验,组织开展宣传教育和表彰奖励工作等。

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  青海省民政厅作为牵头部门将进一步加强对该省流动儿童和留守儿童权益保障工作的统筹、协调、督促和指导,督促指导市、县两级加快完善流动儿童和留守儿童权益保障工作机制,深入开展流动儿童和留守儿童监测摸排,研究制定加强流动儿童和留守儿童关爱保护工作措施,更好地保护流动儿童和留守儿童合法权益。(完) 【编辑:刘欢】

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